发布日期:2023.07.31

自2015年成立以来,小鹏汽车已经成为中国领先的智能电动汽车公司之一,以领先的软件及硬件技术为核心,为智能辅助驾驶、智能互连和核心车辆系统带来创新。小鹏汽车自主研发全栈式智能辅助驾驶系统(「ADAS」)软件,并将该软件配置在量产车辆。小鹏汽车的ADAS和车载智能操作系统为客户提供了差异化的智能出行体验,小鹏汽车的智能电动汽车可以通过OTA固件进行更新升级,引入性能升级和新功能。软件的持续创新是小鹏汽车的智能电动汽车与众不同的关键因素之一,并已成为吸引客户的关键价值主张。小鹏汽车设计、开发、制造和销售智能电动汽车,并自主研发全栈式ADAS软件系统。小鹏汽车设计智能电动汽车是为了满足中国中产阶级消费者的需求和偏好。小鹏汽车的智能电动汽车定价位于中高端市场,为客户提供出色的驾驶体验和智能辅助驾驶体验,以及具有吸引力的价值主张。
于2022年9月,小鹏汽车于广州推出城市NGP,在启动该软件并设定目的地后,可以针对复杂的城市驾驶场景执行广泛的驾驶任务。在启动城市NGP并设定目的地后,车辆可以自动执行各种驾驶任务,例如巡航、变道、绕过静止车辆或障碍物、以及穿越十字路口。城市NGP拥有业界领先的ADAS平台,配备多模态感测器融合框架,其中包括摄像镜头、LIDAR单元、毫米波雷达、高精度定位单元和其他感测器硬件,可提供360度融合感知。基于这种先进的感测器融合能力,小鹏汽车还引入了增强的环绕现实(SR)显示,能够显示车辆周围的物体,并将其与高清地图资讯一起实时投影在数字仪表台和中控大屏上。

截至2021年12月31日止年度,小鹏汽车集团总收入为人民币20,988.1百万元,较截至2020年12月31日止年度的人民币5,844.3百万元上升259.1%。汽车销售收入为人民币20,042.0百万元,较截至2020年12月31日止年度的人民币5,546.8百万元上升261.3%。毛利率为12.5%,相较而言,截至2020年12月31日止年度为4.6%。汽车毛利率(即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比)为11.5%,相较而言,截至2020年12月31日止年度为3.5%。 (资料来源: HKEXnews披露易网站、小鹏汽车有限公司2021年度报告)
另外,截至2022年12月31日止年度,小鹏汽车集团总收入为人民币268.6亿元,较截至2021年12月31日止年度的人民币209.9亿元上升28.0%。汽车销售收入为人民币248.4亿元,较截至2021年12月31日止年度的人民币200.4亿元上升23.9%。毛利率为11.5%,相较而言,截至2021年12月31日止年度为12.5%。汽车毛利率(即汽车销售毛利润占汽车销售收入的百分比)为9.4%,相较而言,截至2021年12月31日止年度为11.5%。 (资料来源: HKEXnews披露易网站、小鹏汽车有限公司2022年度报告)
国盛证券(Guosheng Securities)发表报告指,大众汽车7亿美元入股小鹏汽车 (9868.HK),看好“大鹏”组合长期合作。国盛证券认为此次投资意义重大,意味着中国车企智能化电动化实力获得全球市场认可,中国先进的智能驾驶技术、产品、供应链有望持续输出国门,走向海外市场。小鹏汽车G6新车型落地交付,性价比高、配置优秀、订单火爆。随着小鹏汽车组织架构革新、新车上市、智能化优势释放,看好小鹏汽车基本面拐点到来。国盛证券预计L3级自动驾驶商业化加速推进,将利好小鹏汽车等智能驾驶功能突出的车企销量提升。国盛证券给予小鹏汽车89.8港元目标价,维持“买入”评级。
小鹏汽车(9868.HK) 现价在国盛证券预估目标价以下,可考虑趁低吸纳。
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